Arab - Pada tahun 1868, Hans Martin Hanson dan saudara iparnya, Knud Olson, membeli tanah seluas 260 hektar dari Dr. David Maynard. Harga pembelian adalah $ 450. Kemudian Hanson dan Olson membagi properti itu dengan bagian Hanson yang menjadi intinya.

Legenda mengatakan bahwa kadang-kadang Tour Ke Jepang selama tahun 1870-an petani Hanson menggantung lentera minyak tanah dari pos. Dia melakukan ini untuk menandai kawanan berbahaya Alki Point bagi para pelaut Puget Sound yang jumlahnya semakin meningkat.

Pada tahun 1887, Federal Lighthouse Board memutuskan bahwa Alki Point sangat berbahaya bagi lalu lintas laut dan mereka menggantikan lentera minyak tanah Hanson dengan "lentera pos". "Pasca lentera" digunakan di banyak lokasi sampai mercusuar dapat dibangun.

Karena lampion berada di tanah miliknya, Hanson ditunjuk sebagai penjaga lampu. Gajinya $ 15,00 sebulan. Untuk ini ia mengisi tangki bahan bakar, membersihkan gelas, memangkas sumbu dan menyalakan dan memadamkan lampu setiap hari. Dia dibantu oleh putranya, Edmund, enam putrinya, dan keponakannya, Linda Olson.

Anak-anak Mr. Martin mewarisi tanah pertaniannya seluas 320 hektar ketika dia meninggal pada 26 Juli 1900. Mereka juga mewarisi pekerjaan penjaga cahaya yang masih membayar hanya $ 15. sebulan. Edmund dan sepupunya Linda Olson bersama anak-anak Edmund terus menyalakan lampu selama 10 tahun lagi.

Pada tahun 1910, Dinas Mercusuar AS membeli petak berbentuk kue seluas 1,5 acre di Alki Point seharga $ 9999. Sebuah beton oktagonal setinggi 37 kaki dan menara masonry dengan bangunan sinyal kabut terpasang dibangun di titik tersebut. Di belakang mercusuar itu membangun dua rumah besar bagi para penjaga mercusuar dan keluarga mereka. Untuk melindungi gedung-gedung Tour Ke Jepang dari ombak besar selama badai dan pasang tinggi, para kontraktor membawa sekitar 7.000 yard pasir dan kerikil ke titik.

Ini membutuhkan layanan dari dua penjaga mercusuar yang melakukan shift 12 jam tujuh hari seminggu dimana mereka masing-masing dibayar $ 800 per tahun ditambah perumahan.

Selama bertahun-tahun berbagai perbaikan dilakukan dalam sistem mercusuar dan perubahan personil dilakukan hingga tahun 1970, Albert G Anderson, penjaga mercusuar sipil terakhir yang pensiun setelah menghabiskan 20 tahun di Alki Point.

Semua pemeliharaan lampu dilakukan secara manual pada titik sampai tahun 1980-an. Penjaga Pantai berjaga-jaga di jam delapan jam, 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Sang penjaga memutar beacon saluran udara pada satu setengah jam sebelum matahari terbenam dan mematikannya setengah jam setelah matahari terbit. Rumah Chief Lighthouse Keeper ditempati oleh Komandan Distrik Penjaga Pantai ke-13.

The Alki Point Lighthouse sepenuhnya otomatis pada bulan Oktober 1984. VRB-25 laut rotating beacon modern beroperasi 24 jam sehari, berkedip setiap lima detik .. Lampu darurat yang terletak di bagian luar menara dioperasikan oleh baterai 12 volt. Dua tanduk kabut listrik diaktifkan ketika jarak pandang turun di bawah tiga mil.

The Coast Guard Museum, Pier 36, 1519 Alaskan Way S di Seattle adalah di mana Anda dapat melihat, pada layar, lentera pos lama Tour Ke Jepang yang ditempatkan di Alki Point pada tahun 1887 oleh Dinas Lighthouse.

The Alki Point Lighthouse, 3201 Alki Avenue SW, adalah salah satu dari delapan mercusuar di atau dekat Puget Sound yang terbuka untuk pengunjung.

• Baca Selengkapnya Di Sini...